Nízka tlaková zlyhanie klimatizácie zvyčajne znamená, že tlak na nízkotlakovej strane chladiaceho cyklu v klimatizačnom systéme je nižší ako normálny pracovný rozsah. V systéme klimatizácie musí chladivo cirkulovať pod určitým tlakom, aby sa dosiahol proces absorbovania a uvoľňovania tepla.
Nízkotlakové zlyhanie môže byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi:
1. Medené potrubie systému chladenia klimatizácie je príliš dlhé
Počas procesu ladenia je nízkotlakový čas alarm nastavený klimatizáciou v továrni relatívne nízky (zvyčajne 120 sekúnd); Ak je medená potrubie ladenia klimatizácie dlhšia, čas, aby sa chladivo vrátilo k výparníkovi, sa predĺži, čo vedie k zlyhaniu alarmu s nízkym tlakom. Dlhšie medené potrubie spôsobí, že chladivo sa stretne s väčším odporom pri tečení v systéme, čo zvýši stratu tlaku systému. Pokiaľ ide o stranu s nízkym tlakom, tento dodatočný odpor môže ďalej znížiť nízky tlak za normálny pracovný rozsah.
2. Špinavý a blokovaný filter vnútornej jednotky klimatizácie
Špinavý a blokovaný filter vnútornej jednotky klimatizácie spôsobí zablokovanie cirkulácie vzduchu, čo zníži účinnosť výmeny tepla na cievke výparníka, ktorá môže spôsobiť zlyhanie nízkotlakového systému klimatizačného systému, pretože menšia cirkulácia vzduchu spôsobí príliš nízku teplotu odparovača. Deň čo deň odparovač zmrazí, čím sa zníži tlak na stranu nízkej tlaku. Pravidelné čistenie filtra môže zabrániť tomu, aby sa to stalo a zabezpečilo normálnu prevádzku klimatizácie.
3. Špinavá a upchatá sušička filtra v klimatizácii
Špinavá a upchatá sušička filtra alebo medené potrubie schránené olejom v systéme klimatizačného zariadenia povedie k slabému cirkulácii chladiva, čím spôsobí nízky tlak. Dôvodom je, že blokáda zvýši odpor vo vnútri systému, takže chladivo nemôže hladko cirkulovať, najmä na strane nízkej tlaku, čo spôsobí pokles tlaku a ovplyvní chladiaci účinok klimatizácie. Riešenie takýchto problémov zvyčajne vyžaduje čistenie alebo výmenu sušiča filtra a vyčistenie blokovania oleja v medenej rúrke.
4. Zlyhanie chrániča klimatizácie s nízkym tlakom
Chránič s nízkym tlakom v systéme klimatizácie je bezpečnostné zariadenie, ktoré sa používa na monitorovanie tlaku na nízkotlakovej strane systému. Ak je tlak nižší ako v bezpečnostnom prahu set, chránič nízkotlakového tlaku spustí, odreže napájanie kompresora a zabráni tomu, aby zariadenie bežalo v nebezpečnom stave, čím chráni kompresor a ďalšie komponenty pred poškodením.
Ak samotný chránič nízkeho tlaku zlyhá, napríklad nepravdivé spustenie alebo zlyhanie, môže spôsobiť, že systém prestane bežať, keď je tlak v skutočnosti normálny, čo sa prejaví ako nízka tlaková porucha. V tomto prípade, aj keď v systéme nie je skutočný problém s nízkym tlakom, klimatizácia nebude fungovať správne kvôli chybnému signálu ochrancu s nízkym tlakom.
5. Zlyhanie solenoidového ventilu
Solenoidný ventil je kľúčový komponent používaný na riadenie toku chladiva. Ak sa solenoidný ventil nemôže otvoriť (zaseknutý alebo chybný), zabráni alebo výrazne zníži prietok chladiva do výparníka, čo spôsobí pokles tlaku na nízkej tlakovej strane. Tým sa nielen zníži chladiaci účinok klimatizácie, ale môže tiež spôsobiť, že kompresor prestane pracovať v dôsledku aktivácie prepínača ochrany s nízkym tlakom.
Keď sa solenoidový ventil nemôže otvoriť, nízka tlaková strana nedostane dostatok prívodu chladiva a tlak na cievku výparníka sa zníži, čo bude mať za následok nízku tlaku. Túto situáciu je zvyčajne potrebné potvrdiť kontrolou pracovného stavu solenoidného ventilu. Ak sa zistí, že solenoidový ventil je chybný, môže byť potrebné vyčistiť solenoidný ventil alebo ho priamo nahradiť novým, aby sa problém vyriešil.
6. Zlyhanie expanzného ventilu
Blokovanie: Ak je expanzný ventil blokovaný, chladivo nemôže prejsť normálne, čo spôsobí nedostatočný prívod chladenia na strane nízkej tlaku, čo spôsobí poruchu nízkej tlaku. Zároveň sa môže tlak na vysokotlakovú stranu zvýšiť, pretože chladivo nemôže prúdiť normálne.
Zaseknuté alebo nefunkčné: Ak je rozširujúci ventil uviaznutý alebo nefunkčný v dôsledku opotrebenia, nečistôt alebo iných dôvodov, nemusí byť schopný správne regulovať tok chladiva, čo má za následok nestabilný alebo nedostatočný prívod chladiva, ktorý tiež spôsobí poruchu s nízkym tlakom.
Nesprávna úprava: Neprené nastavenie expanzného ventilu môže tiež viesť k nevhodnému toku chladiva, ktorý ovplyvní pracovnú účinnosť výparníka a spôsobí abnormálny tlak na stranu nízkotlaku.
7. Únik chladiva
Únik chladiva je bežnou príčinou zlyhania klimatizácií s nízkym tlakom. Chladivo cirkuluje v klimatizačnom systéme, mení sa z kvapaliny na plyn a potom z plynu späť na kvapalinu. Tento proces nepretržite absorbuje a uvoľňuje teplo, aby sa dosiahol účinok chladenia alebo zahrievania. Ak chladivo uniká, množstvo chladiva v systéme sa zníži, čo spôsobí pokles tlaku na nízkej tlakovej strane. Únik chladiva sa môže vyskytnúť v ktorejkoľvek časti systému, vrátane, ale nielen na medené potrubné spojky, zváracie body, ventily, tesnenia kompresora atď.
8. Účinok rozptylu tepla kondenzátora je príliš dobrý
Za normálnych okolností rozptyľovanie tepla kondenzátora vedie k normálnej prevádzke klimatizácie, pretože pomáha rýchlo rozptýliť teplo v chladiva do vonkajšieho prostredia, čím sa zlepšuje účinnosť klimatizácie. Avšak v extrémnych prípadoch, ak je vonkajšia teplota okolia veľmi nízka, vyskytuje sa hlavne, keď je okolitá teplota nízka, napríklad v zime. Často vidíme, že v zime niektoré vybavenie chladiacej veže vypne ventilátor, pretože kondenzačný tlak je príliš nízky. V tomto prípade je ovplyvnený tlak systému.
9. sploštené klimatizačné rúry
Sploštené potrubia bránia toku chladiva na nízkej tlakovej strane, čo spôsobí pokles tlaku na nízkej tlakovej strane.