1. Šesť príčin a roztokov pre nízkotlakové alarmy chladičov
Nízkotlakový alarmy chladičov sú bežným problémom, ale pochopením ich možných príčin a zodpovedajúcich riešení sa s týmto problémom môžeme efektívne zaoberať. Ak sa v chladiči vyskytne nízkotlakový alarm, musíme najprv skontrolovať sačný tlak kompresora. Za normálnych okolností by sa sačný tlak kompresora mal udržiavať v rozmedzí 0,4 ~ 0,6 MPa. Ak je sačný tlak nižší ako 0,2 MPa, relé s nízkym tlakom začne pôsobiť, čo bude mať za následok nízkotlakový alarm. Táto situácia je zvyčajne spôsobená nedostatočným objemom spiatočného vzduchu, čo následne spôsobuje, že chladiaca kapacita nesplní dopyt, a nakoniec spôsobuje zbytočný plytvanie elektrinou. Preto musíme tento problém venovať veľkú pozornosť a riešiť.
Ďalej preskúmame šesť možných príčin nízkotlakových alarmov chladičov:
2. Skontrolujte, či je teplota chladiacej vody príliš nízka
Počas prevádzky chladiča, ak je vonkajšia teplota nízka a chladiaca voda sa spustí pri nízkej teplote, alebo je teplota chladiaceho oleja príliš nízka, takže chladivo sa nedá úplne oddeliť, spustí sa nízkotlakový alarm. V týchto dvoch situáciách môžeme prijať zodpovedajúce opatrenia: Ak je teplota chladiacej vody príliš nízka, teplota vody sa môže zvýšiť vypnutím chladiacej veže alebo nastavením objemu chladiacej vody; Ak je teplota chladiva oleja príliš nízka, musí sa predĺžiť doba predhrievania chladiča. Po návrate teploty oleja chladiva do normálneho rozsahu je možné vyriešiť problém s nízkym tlakom.
3. Skontrolujte, či je výparník zablokovaný
Odparovač hrá dôležitú úlohu pri výmene tepla v chladiči. Ak je výparník blokovaný, chladivo sa normálne neodparí, čo ovplyvní činnosť chladiča. Preto počas každodennej údržby musíme pravidelne preplachovať chladič, aby sme zaistili, že výparník nie je prerušený.
4. Venujte pozornosť stavu chladiva
Chladivo je nevyhnutným prvkom v chladiči a jeho primeranosť priamo súvisí s prevádzkovou účinnosťou jednotky. Ak chladivo nie je dostatočné alebo unikajúce, musí sa včas doplniť alebo opraviť, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka chladiča.
5. Skontrolujte stav relé ochrany predných v napätí
Relé ochrany predných v napätí zohráva v chladiči dôležitú úlohu. Niekedy však skratky v dôsledku vlhkosti alebo je poškodené v dôsledku slabého kontaktu, čo môže spôsobiť zlyhania komunikácie a viesť k falošným poplachom. Preto musíme pravidelne kontrolovať stav nízkeho napätia ochranného relé, aby sme sa uistili, že funguje správne.
6. Skontrolujte stav expanzného ventilu chladiča
Ak má chladič nízkotlaková porucha pod predpokladom zabezpečenia dostatočného chladiva, jedným z možných dôvodov je to, že expanzný ventil nie je dostatočne otvorený alebo je zablokovaný. Zvyčajne sa to vyskytuje, keď chladiaca jednotka beží dlhú dobu v prostredí s nízkym teplotou, alebo sa jednotka náhle spustí po tom, čo sa dlho nezačína. Všeobecne platí, že porucha sa môže obnoviť sama o sebe tak, že jednotka nechá bežať na určitú dobu.
6. Riešenie problémov s nedostatkom vzduchu a vody v systéme chladiča
Ak je v chladičovom systéme nedostatok vzduchu alebo vody, spôsobí to nedostatočný prietok vody, čo ovplyvní účinok absorbovania tepla a chladiva. Okrem toho môžu superkinelácie a presýtenie pary spôsobiť mokré kompresiu, čo zníži rozdiel tlaku medzi vstupnou a výstupnou vodou jednotky, zvýši teplotný rozdiel, zníži sa teplota sacie a mrazy na sacích porte. Na vyriešenie tohto problému je možné nainštalovať výfukový ventil vo vysokom bode potrubia pre výfuk a zabezpečiť, aby bol potrubný filter správne vybraný a má dostatočnú priepustnosť vody. Zároveň skontrolujte, či sa tok vodného čerpadla zhoduje so systémom. Ak je potrebné nastavenie, vyberte vhodné vodné čerpadlo a filter pravidelne vyčistite.